為了提高減速機(jī)工作時(shí)的效率，應(yīng)該盡量避免機(jī)械摩擦，在各級(jí)中間太陽(yáng)輪前增加了一個(gè)軸承，來(lái)防止行星架之間產(chǎn)生機(jī)械摩擦，同時(shí)降低了噪聲與溫升，因此，在減速機(jī)的使用過(guò)程中，它會(huì)不斷的受各種環(huán)境因素的影響。接下來(lái)詳細(xì)的介紹減速機(jī)的設(shè)計(jì)思路：
減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)受到各種環(huán)境因素影響，例如溫度、濕度波動(dòng)或化學(xué)應(yīng)力和動(dòng)態(tài)應(yīng)力。一般而言，通過(guò)優(yōu)化涂層和噴漆就可以保護(hù)減速機(jī)和電機(jī)表面，滿足特殊的應(yīng)用（尤其是敏感區(qū)域應(yīng)用）需求，確保工廠和公司美觀。減速機(jī)的行星架與中間太陽(yáng)輪采用花鍵聯(lián)結(jié)，保證足夠的力矩傳遞，與中間太陽(yáng)輪聯(lián)結(jié)增強(qiáng)了銷軸的軸向定位，防止減速機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)離心力不均導(dǎo)致的行星架整體軸向串動(dòng)。
為使減速機(jī)更適應(yīng)環(huán)境的變化和要求，減速機(jī)廠家對(duì)它的設(shè)計(jì)更合理，性能更好，在齒輪材料上采用了低碳合金鋼。外齒輪精度等級(jí)可達(dá)6級(jí)，齒面采用滲碳處理，保持心部韌性的同時(shí)提高了齒面硬度（表面HRC58-62,芯部HRC33-42），內(nèi)齒輪也進(jìn)行了特殊的調(diào)質(zhì)處理。
綜上所述，上面就是關(guān)于減速機(jī)廠家講述減速機(jī)的設(shè)計(jì)思路的相關(guān)介紹，隨著減速機(jī)的不斷人性化，創(chuàng)新，相信以后會(huì)有很好的發(fā)展。