1、表面處理：使用氣焊槍將減速機(jī)軸承室表面油污烤干，然后使用角磨機(jī)或者砂紙將表面氧化層打磨干凈，且表面粗糙，最后用無水乙醇將表面清洗干凈，晾干。
2、根據(jù)軸承室磨損量計算并調(diào)和適量SD7101H材料，調(diào)和均勻，無色差。
3、將調(diào)和好的材料均勻涂抹至減速機(jī)軸承室磨損部位，涂抹厚度大于軸承室單邊磨損量。
4、刮研：使用刀口尺或者游標(biāo)卡尺尺背以軸承室磨損部位兩側(cè)的未磨損部位為基準(zhǔn)進(jìn)行刮研，以維修出基準(zhǔn)尺寸。
5、保持自然固化3小時后，將多余材料清除，且使用砂紙將減速機(jī)表面釉面去除，然后按照上一步同樣的方法再次刮研一遍，同樣固化3小時以上（加熱情況下），然后去除周圍多余材料，同樣打磨去除表面釉面。
6、裝配軸承：減速機(jī)軸承外圈表面涂一層SD7000脫模劑，然后調(diào)和少量SD7101H材料涂抹于刮研后的表面，將軸承安裝到位。
7、24℃溫度下，保持自然固化12小時或者加熱固化6小時
減速機(jī)便可以開機(jī)使用，加熱溫度不得高于60℃。
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