1、故障原因：由于
減速機(jī)啟動矩過大或最小負(fù)荷不足，軸承內(nèi)部滑動，發(fā)生磨損或接觸損傷，軸承發(fā)生異常噪音或損傷。措施：根據(jù)軸承樣本選擇合理的軸承，考慮最小負(fù)荷，以免軸承滑動。
2、故障原因：減速機(jī)潤滑不足或密封損傷導(dǎo)致油脂泄漏、軸承無法形成有效潤滑、機(jī)械干燥摩擦、異常溫度上升和噪音甚至死亡。措施：保證適量潤滑，檢查密封結(jié)構(gòu)是否損壞，油脂泄漏，定期補(bǔ)充。
3、故障原因：軸承游隙過小，減速機(jī)使用中軸承過載，異常聲音和溫度上升，軸承游隙過大，振動過大，局部負(fù)荷過高，軸承可能損壞。措施：根據(jù)減速機(jī)情況選擇合理的軸承間隙，檢查組裝前和組裝后的差距。
4、故障原因：減速機(jī)額外負(fù)荷可能導(dǎo)致軸承內(nèi)部接觸變化或過載，產(chǎn)生異常噪音和振動等，主要原因是軸向單向鎖定或軸承選定安裝不合理，軸熱伸長后雙向一次。措施：檢查安裝質(zhì)量和軸向移動等，根據(jù)減速機(jī)情況選擇兩端軸承的結(jié)構(gòu)和軸承的配合和安裝結(jié)構(gòu)等，以免發(fā)生上述問題。
5、故障原因：外部液體和氣體污染物進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部，在一些情況下長期有液體介質(zhì)和氣體，這些可能是酸性或腐蝕性的污染源，進(jìn)入軸承內(nèi)部后，軸承內(nèi)部腐蝕、銹蝕、潤滑不足的可能性很高，軸承早期疲勞、振動、溫度上升等。措施：改善
減速機(jī)密封結(jié)構(gòu)，增加防濺和氣態(tài)保護(hù)等措施。
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